阿里巴巴副總裁、阿里研究院院長高紅冰在接受《天下網(wǎng)商》采訪時表示，10億包裹的挑戰(zhàn)需要從基礎(chǔ)設(shè)施到新技術(shù)的全方位應(yīng)對，更重要的是用人工智能進一步優(yōu)化物流效率。

展望未來的智慧物流，高紅冰認為，數(shù)據(jù)化、智能化和無人化是比較明確的方向，但在配送環(huán)節(jié)，他指出“無人機只是一個噱頭，大規(guī)模推廣是寸步難行的。無人車用自動駕駛系統(tǒng)在可控路徑上行駛，在近期階段會是更好的辦法。”

高紅冰還表示，為了推動綠色物流，阿里和菜鳥除了投入500億元支持新能源車的“ACE計劃”，在綠色包裹和新能源車的推廣上，也將會引導(dǎo)消費者、商家和企業(yè)，共同打造一個可行的商業(yè)模式。

“隨著包裹量的繼續(xù)擴大，也不排除政府會出臺一些限制這些不環(huán)保的包材或者商品的政策。那個時候，已經(jīng)做好準備的企業(yè)一定是有競爭力的。”高紅冰說。