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TPM的精髓--自行車的TPM

大約04年的時(shí)候，日本總部駐中國工廠TPM專家西田老師在與我們保全組討論TPM的時(shí)候，他給我們講了一個(gè)非常有趣而簡單的例子，但確能理解TPM的精髓。

西田老師：公司里很多人都騎自行車，慣例下是買了新自行車后，很多地方需要調(diào)整、保養(yǎng)，或者騎兩天后要調(diào)整、保養(yǎng)。部分人呢，可能由于時(shí)間忙，所以忘記了，也沒調(diào)整、保養(yǎng)。有的發(fā)現(xiàn)有問題后找到了賣車的地方或者修車店調(diào)整了。于是繼續(xù)騎，然后呢，車子壞了，到修車店修，沒氣了，到修車店打氣，鏈條沒油了，到修車店上油（前幾天我看到公司員工下班后有很多到公司旁邊修車店充車胎氣體、補(bǔ)車胎、有的甚至輪軸卡死等等，修車店生意很好，我觀察的時(shí)間段是在下班后，如果是在上班的時(shí)間發(fā)生類似事情是否會(huì)非常糟糕？

另外有些人，他們很珍惜自己那輛車，于是買來后，就仔細(xì)看說明書或請教有自行車的人，雖然自行車很簡單，但他們還是仔細(xì)看了說明書，知道哪些地方需要定期注油，那些地方需要經(jīng)常擦干凈.然后呢，他們自己調(diào)整新車，使其性能達(dá)到最好，騎一段時(shí)間后，自己進(jìn)行清潔、緊固、注油、檢查，根據(jù)輪胎狀況自己打氣，不至于說像上面第一種那樣，要么等輪胎完全沒氣了再去修車店打，一打就想使勁打個(gè)飽，還有一個(gè)個(gè)打爆了胎（但是我在那觀察了一周，沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)咱們保全課的去修車裝備保障管理網(wǎng)）。

然后他問我們有自行車嗎？左將軍說當(dāng)然有。他又接著問我們是哪種人，左將軍毫不猶豫就說是第二種。然后他讓我們回憶，在公司中，是不是有的人的自行車騎了一兩年，看起來很新，而且性能完好；有的人半年就很破了。我們說是的。

然后他說：好了，這就是一個(gè)人的TPM，同時(shí)我拜托你們將這個(gè)自行車故事講給你們身邊的每一個(gè)人。

這個(gè)例子雖然簡單，也沒完全說明TPM的三全，四個(gè)零，兩大基石，八大模塊等，卻把TPM的思想精髓表達(dá)出來了，而且也指明了工作開展的方向。