目前,減速機行業面臨越來越嚴重的出貨問題,按時出貨比率越來越低,說好的出貨時間一拖再拖,嚴重影響客戶的項目進度,嚴重者為客戶帶來重大損失。為此廠家常常丟失客戶,減速機的經銷商為了滿足客戶需求,減少丟失客戶風險,不得不備大量庫存。但這樣也造成資金積壓和庫存風險,并且經常因為預測的不準確性,導致客戶需要的產品沒有備庫,而客戶不需要的產品卻有大量庫存。
首先,客戶為了應對自身面臨的市場挑戰,需要大幅壓縮產品的研發和生產周期,也需要自己的供應商能夠更快的出貨以滿足自身的戰略需求。
其次,訂單批量越來越小,而非標定制產品越來越多,導致要生產的零件的種類數非常龐大,而每種零件的數量卻很少。如此給生產計劃和生產帶來巨大困擾,生產計劃部門越來越難以制定科學合理的生產計劃以指導生產,車間面對種類龐大的零件,需要頻繁轉換,嚴重浪費產能,導致出貨更加困難;同時跟進零件在各工序間的流轉也變得困難,導致各種零件在各工序間的等待時間變得非常之長,造成生產周期變長。
面對越來越嚴酷的市場需求,企業到底如何滿足市場和客戶的需求,在競爭中立于不敗之地呢?
企業必須有完整的BOM(Bill of Material 物料清單),各種零件的生產周期和采購周期數據,EXCEL化或系統內數據結構化的工藝流程以及每個零件的每個工序所對應的標準工時,還需要數據化各種零件的轉換時間,即設備從生產一種零件轉換成生產另外一種零件時所需要的調機等時間。
Bill of Material 物料清單
有些公司都會根據經驗感覺設置成品或零件的補貨點,結果因為設置方法不科學,造成庫存畸高,客戶需要的產品沒有,客戶不需要的產品卻很多,不僅不能準時交貨,還造成庫存積壓管理難度增加。因為機械工業產品,雖然成品的種類很多,各種零件的組合千變萬化,但零件的類別相對穩定。
第一步:按月統計過去幾年的成品訂單數據。
第二步:利用BOM計算出每種零件的月需求數量。
第三步:用Excel公司計算出每種零件的月需求標準差。
第四步:計算出在95%可靠度下零件需求的置信區間。
第五步:用月需求的平均值加上置信區間值為95%可靠度下每月所需數量。
第六步:將95%可靠度下的每月需求數量除以30后乘以零件的生產/采購周期后再乘以1加安全系數,最后所得數值為補貨點。
第一步:當訂單輸入系統后,計劃部人員即在系統內鎖定零件需求。
第二步:在每周五,計劃人員將鎖定后的庫存與補貨點數據做比較,將按庫存按補貨點數據之 差值進行降序排列,排序越靠前的零件表示需求越緊急。
第三步:根據采購或生產周期,計算出各種零部件的完成時間。
第四步:利用工藝數據流程數據庫的數據將零部件按工藝流程展開。
第五步:按照工藝流程在具體設備上排布零件的日生產推移計劃。
第六步:檢測排布后的產能負荷,對超出負荷的部分進行優化排程,對產能負荷過低的機臺增加排程。
第七步:優化調整各種零部件的計劃完成時間。設定車間的加班任務。
第八步:計劃部門按月計算各車間的計劃按時完成率,通過計劃按時完成率數據激勵車間管理干部積極跟進,從而能夠按時出貨,滿足客戶需求,提升企業競爭力。
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