很多人都知道車險的價格和你出險的次數是有很大關系的，比如你第一年沒有出險，那么第二年價格就會有優惠，如果連續三年都沒有出險的話，那么價格就更加的優惠。
但是，現在機動車實在太多了，你不撞別人，別人就撞你啊，所以就算老司機開車，偶爾刮一下碰一下也是難免的。
但是很多人為了第二年車險少交錢，所以，一般的小磕碰都是自己掏錢去修了，因為如果你上報，第二年的保費就無法得到優惠。
所以，在這種情況下，就有人看上了這個小的細分市場，提供免費的小額維修，專門針對這種小的磕磕碰碰，對于車主來說，又可以省錢，又不影響第二年的保費。
那么對于這種平臺來說，提供免費的小額維修是可以吸引一部分用戶，但是他們怎么賺錢呢？是無條件的提供還是有一定的套路呢？
如果是無條件提供，那么就會虧本啊，要么就是砸錢搶市場。那么他們是怎么玩的呢？
你需要消費他們其他的項目才能獲得這個免費的服務，比如美容項目啊，保養項目啊，或者說一些空調系統，事故維修啊等等，你消費一定的額度就會獲得免費維修的服務。比如你消費800塊，你就可以獲得一次價值多少錢的免費小額維修的服務。
那么對于車主來說，平時同樣的消費可以獲得額外的小額免費維修服務，相當于，省掉了不得不花的錢。偶爾遇到一個刮刮碰碰的，不用報車險也不用自己掏錢，用戶是不是得到了實惠？
對于實體店來說，通過這個平臺，有效的鎖定了用戶的長期消費，因為你在我的店消費夠一定的項目或者說額度就可以獲得這個免費維修的服務啊對吧，對于實體店來說，并沒有虧本而且還多賺錢，因為你鎖定了顧客的長期利潤。
那么對于平臺，肯定干的是全國的市場，如果為了這個免費小額維修全國開店那就是找死啊，所以，平臺就是整合線下的實體店，讓線下的實體店入駐平臺，車主注冊平臺后就可以看到哪些維修店是有這個服務的。
那么平臺怎么賺錢呢？
首先，要獲得這個免費修車的服務，是不是需要一個累計的功能？所以，你消費某個實體店的項目是不是先把錢打到平臺，然后平臺再把錢轉給實體店？中間有個時間差是不是可以干一點事情呢？
另外一個，用戶是不是要充值錢到這個平臺才能消費？所以，平臺也會有一部分資金沉淀，這個錢是不是也可以干點事情？
還有，平臺整合這些線下的實體店，實體店就會為平臺帶來用戶，平臺有了用戶是不是可以賣點其他與汽車相關的產品？當然這個還是小事。
因為，平臺整合這些實體店最主要的賺錢就是干集中采購，把這些實體店的一些采購項目轉移到平臺上面，這個是比較重要的一個賺錢渠道。
還有就是，一個城市肯定不止幾家汽車維修店加盟，所以，這個時候，你想獲得更多的賺錢機會怎么辦？是不是要掏錢給平臺，讓平臺把你的實體店做一個靠前的排名推薦？
還有大家熟悉的車險也是可以賺錢的，還有其他的一些盈利模式具體的大家就自己思考一下。
但是，所有這些盈利模式的前提就是，你需要整合大量的線下實體店，你的平臺要有足夠多的用戶，用戶越多賺錢就越輕松。
其實我的目的很簡單，就是開拓大家的思維，如何從紅海市場尋找藍海，然后用免費的模式切入這個行業，也就是說同樣是汽車后市場，不同的操盤者有不一樣的切入市場的模式。
所以，你就要思考，你的行業，是否也可以采用這種思維來干，當你的同行用A模式干的時候，如果你還選擇A模式，那么你就是相當于進入一個紅海的領域。
你要分析你的行業還有哪些產品是可以當做前端產品的，然后把你的行業可以做為前端產品，或者說可以拿來用免費模式吸引用戶的產品一一列出來，然后進行逐一分析，哪一個產品已經有人作為前端產品，哪一個產品還可以作為前端產品來干。
再從這些前端產品中找出一個藍海的領域，然后測試驗證是否可行，這樣你就避開了紅海市場，進入藍海市場，提供你獨特的價值，用價值吸引用戶，這才是賺錢的硬道理。
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