為協調國際范圍內對各汽車供應鏈質量管理體系的不同要求，國際汽車特別工作組（IATF）聯合各國汽車工業協會制定汽車工業通用的質量管理體系要求ISO/TS16949，該體系整合了世界上各大汽車工業的要求，單一化認證流程，將取代QS9000（美國汽車工業標準）、VDA6.1（德國汽車工業標準）、EAQF（法國汽車工業標準） 、AVSQ（意大利汽車工業標準）。福特、通用、克萊斯勒、BMW、菲亞特、雷諾及德國福斯等汽車大廠公開表示支持ISO/TS16949的施行。同時，IATF成員組織在致供應商的信中明確表示：QS-9000將在2006年12月14日失效。 本著為汽車行業企業提供良好服務的宗旨，為了提高企業對ISO/TS16949：2009的了解，以適應全球汽車業質量管理水平的高速發展，特舉辦TS16949：2009標準實施暨內部審核員培訓，我們同時也根據企業自身需要準備了內部培訓課程，歡迎來電索取相關資料。 培訓目的：本課程通過高度參與和實際案例的課程能讓所有學員對ISO/TS16949：2009版質量管理體系要求有深入的理解。學員應能理解ISO/TS16949：2009技術規范要求，并掌握ISO/TS16949的內審的過程與審核原理和技巧。通過培訓、討論、練習和案例研究，加強學員對課程知識的理解和應用。 培訓對象：管理者代表、質量部經理、其它與體系工作相關的人員及有志從事體系工作的人員； 培訓證書：經考試合格，頒發TS16949：2009質量管理體系內部審核員資格證（證書工本費免）； 培訓教材： 課程時間：2天/12小時 培訓內容： 第一天：9：00-12：00 1.TS16949：2009技術規范的目標： 需要證實其具有穩定地提供滿足顧客要求和適用的法律法規要求的產品的能力 通過體系的有效應用，包括體系持續改進過程的有效應用,以及保證符合顧客要求和適用的法律法規要求，旨在增強顧客滿意。 在供應鏈中建立持續改進，強調缺失預防，減少變差和浪費的質量管理管理體系。 2.TS16949：2009技術規范（7.1；7.2；7.3）條款要求如何實現TS16949：2009技術規范的目標；TS16949：2009技術規范（7.1；7.2；7.3）條款要求講解；TS16949：2002與TS16949:2009的差異對比分析；（7.1；7.2；7.3）條款要求與APQP、PPAP、 FMEA、 SPC、MSA運用; 第四版FMEA的變化點和產生變化的主要原因。案例分析與企業問題解答。 第一天：13：30-16：30 3.TS16949：2009技術規范（7.4；7.5；7.6）條款要求如何實現TS16949：2009技術規范的目標；TS16949：2009技術規范（7.4；7.5；7.6）條款要求講解；TS16949：2002與TS16949:2009的差異對比分析；（7.4；7.5；7.6）條款要求與APQP、PPAP、 FMEA、 SPC、MSA運用。案例分析與企業問題解答。 第二天：9：00-12：00 4.TS16949：2009技術規范（第4； 5； 6；8章節）條款要求如何實現TS16949：2009技術規范的目標及如何管理質量管理體系和各過程；TS16949：2009技術規范（第4； 5； 6；8章節）條款要求講解；TS16949：2002與TS16949:2009的差異對比分析；案例分析與企業問題解答。 第二天：13：30-16：30 5.質量管理八大原則；什么是過程方法；IATF推薦之三大過程分類;過程之相互關系；過程分析方法—烏龜圖；過程分析方法—章魚圖;如何確定公司的COP、SP、MP過程；如何運用過程方法策劃和管理質量管理體系和各過程； 6.審核概論；審核全過程；審核的重要的二階段（審核策劃、審核實施）；運用過程方法和周得良顧問獨創的過程管理12要素模型，設計（審核第一階段）審核策劃檢查表，設計（審核第二階段）審核實施檢查表；運用過程方法和周得良顧問獨創的過程管理12要素模型案例和技巧展示；模擬演練；企業問題解答。總結和復習；考試。