7月2日報道 風光不再的凡客正變相出售旗下資產。中信產業基金全資控股的公路快運企業天地華宇6月30日已在官網宣布收購原凡客旗下快遞企業——北京如風達快遞有限公司。

收購完成后，如風達將作為天地華宇旗下的快遞品牌獨立運營，天地華宇也開始從公路物流企業，向集公路快運、國內快遞兩大業務于一身的綜合物流商轉變。

相對于天地華宇的高調，出售資產的凡客則顯得異常低調，未就此事作出說明。一位凡客高層對騰訊科技表示，凡客尋求出售如風達有一段時間，出售后凡客仍是如風達的股東。

凡客無疑在出售如風達的過程中獲得了資金回報，不過，無論是天地華宇還是凡客均未透露此次出售如風達的資金規模，及凡客從中獲得的資金回報。

凡客CEO陳年正在越南出差，未就此事作出回應。作為曾經的老部下，如風達總經理李紅義對騰訊科技表示，如風達相當于獲得一筆融資，將“收復”過去的“失地”。

如風達被剝離早有征兆

李紅義此番言語的背后是指，當年凡客處于鼎盛時期，旗下資產如風達也在快速發展，最高擴展到26個城市，但在凡客走下坡路階段，如風達遭遇重創，經營城市一度從26個降至6個城市，僅保留北上廣深以及西安和武漢，裁撤的人員多達數千人。

在凡客正是如日中天，如風達僅的凡客訂單就已忙不過來。不過，隨著凡客過去兩年遭重大發展危機，凡客訂單已無法滿足如風達需求，如今凡客訂單僅占如風達訂單10%。

過去幾年如風達的口碑相對較好，當前客戶除凡客外，還有小米、招商銀行、優購網等多家企業。投身天地華宇后，如風達與凡客依然關系不斷。

李紅義說，凡客孵化了如風達，不管以后如風達怎么樣發展，凡客還是如風達的客戶，如風達提供的服務質量相對會更好一些。

如風達與凡客財務獨立已有一年時間，早在2013年7月，凡客即低調與如風達已完成資產剝離，轉型獨立第三方開放物流，完成資產剝離后，凡客成為如風達的甲方客戶。

如風達一位高層曾表示，如果只依靠一個母體凡客，不僅難以做大，“一榮俱榮，一損俱損”下的風險也很難把控。如風達2011年已意識到，如果不做大做強，必然被吃掉，或者等死。

低調背后或是怕被討債

此番接盤的天地華宇成立于1995年，后被國際物流巨頭TNT收購，2013年，加入中信產業基金。目前，天地華宇在600多個大中城市擁有56家轉運中心及1500家經營網點。

按計劃，預計2014年第三季度，天地華宇集團將完成對如風達快遞的收購。天地華宇將如風達納入旗下，從公路物流向快遞延伸觸角，此前，另一企業德邦已嘗試自建快遞。

凡客高管對騰訊科技表示，天地華宇業務主要強在公路物流，缺少快遞環境，如風達強在快遞環節，但弱在公路物流，此番天地華宇整合如風達無疑是雙方共贏。

那么，凡客在出售如風達交易中到底收獲多少？為何凡客、天地華宇和如風達均三緘其口？這個事情還得從凡客遭遇討債危機說起，一直到現在為止，凡客均拖欠著外界的債務。

今年初，凡客宣布獲得新一輪1億美元的融資，這輪融資由小米董事長兼CEO雷軍領投，IDG、聯創策源、賽富、啟明、淡馬錫、中信、和通等股東均參與。

這輪融資的背后是投資人對凡客無可奈何的“援困”。更早的幾個月，凡客還處于風雨飄搖狀態：公司剛搬遷到亦莊，伴隨多達20%裁員，陳年還陷入供應商討債風波。

一位凡客投資人曾對騰訊科技坦言，凡客遭遇到一些財務問題，如果不救，既往投資可能打水漂，投資人愿意救，也在于凡客現在效仿小米模式，重新做品牌，還有機會。

一位雷軍系高管透露，獲得融資后的凡客沉寂下來認真做產品，但凡客自身債務未消除。“當初電商光景好的時候，凡客當初拖欠好耶的資金高達2億元，還引發過好耶的高層動蕩。”

“凡客也拖欠著我們幾百萬，我曾催凡客還，但凡客高管稱，需要先解決自身發展問題，讓我們多擔待。”上述人士苦笑說，好歹凡客還在，欠款也在一點點在還。

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