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2月9日消息，億邦動力網獨家獲悉，繼去年淘寶38節拉開本地生活服務大促的序幕，今年38節依然在此概念上繼續加碼，連通天貓一起發力，試圖提前上演一場移動端的雙11。據可靠人士透露，阿里巴巴方面已經開始部署38節的活動，除了賣貨之外，還將借助O2O從實物交易向服務實現過渡。
該人士指出，阿里巴巴此前公布的2015年百川計劃實質上是在釋放信號，將各家App入駐到大淘寶的App上，是為了此次38節做鋪墊和實現。
據億邦動力網了解，阿里百川計劃開放六大核心體驗，除了實現APP內的商品交易閉環外，還會將挖掘垂直社區線下拓展能力，完成本地生活O2O商業閉環。
“阿里需要跳開‘端’的限制，賦予更多的來自于生態體系的各種各樣的端。”這是去年10月份，阿里COO張勇對百川計劃的解釋。
實際上，在O2O拓展方面，阿里巴巴已經展開多條業務線的測試：一是以天貓為核心，實現實物類商品交易線上與線下門店的關聯；二是以淘寶為核心，以吃喝玩樂為撬點，去年38節“馬云請全國人民唱歌吃飯看電影”是其代表；三是支付寶，從金流的管控切入，不僅打通了零售品牌的O2O，還將家政、商超、打車等本地生活服務接入阿里的O2O大閉環之中，“不管線上線下，只要通過支付寶付款就好”。
“去年38節淘寶的活動天貓參與有限，目前各個類目都分頭齊聚杭州，商討接下來的計劃如何讓天貓的O2O也參與進來。”某家紡品牌電商負責人告訴億邦動力網。
在早先億邦動力網獲取的一份關于阿里集團O2O計劃中，已經提出企業全渠道零售解決方案，從PC到無線端，提供營銷、會員互動、訂單支持的全套解決方案，實現線上線下數據、商品、庫存交易、資金貫通的全渠道零售模式。該阿里O2O所覆蓋的將包括授權的天貓店和線下的百貨、商超、便利店和shoppingmall。
由此可見，阿里O2O剛更側重于與天貓的結合。而早在2013年，天貓雙11期間，阿里就曾聯合線下品牌商和零售終端，掀起一場O2O促銷風暴。
從天貓公布的2014年雙11全天成交數據來看，全天成交金額為571億元，其中移動交易額243億元，是2013年移動交易額4.54倍，占總成交額42.6%。阿里巴巴Q4的財報同樣驗證了成交移動化的大勢：阿里巴巴從移動端4季度已經獲得了64.20億元收入，比去年同期飆升了448%。
不過，值得玩味的是，與移動端一路高漲相對應的，是2014年天貓市場GMV占比已經在31%這個點位上連續徘徊了3個季度（詳見《管窺阿里財報：天貓陷入低位徘徊 無增長》，超鏈：https://www.ebrun.com/20141106/114369_2.shtml）。
阿里巴巴近6個季度“總GMV+淘寶GMV+天貓GMV”
分析人士指出，相比天貓GMV的增長停滯，淘寶市場GMV的同比增長在上升。如果不考慮“刷單經濟”因素，或說明阿里巴巴零售板塊業務在往回倒流量。
在過去幾年，天貓從淘寶孵化而出，并作為拉攏品牌商提升整個網上零售市場份額的重要砝碼，對整個阿里巴巴業務的高增長都做出了重大貢獻。不過，整個零售市場正在觸頂，以雙11為代表的令商家心潮澎湃的大促活動，并未能直接減少品牌商的庫存壓力，相反，由于資源配置欠缺合理性，大量新的市場庫存又誕生，網絡零售市場的馬太效應也隨之加劇。
因此，在部分商家看來，天貓O2O此前并未能做到戰略意義上的雙贏。“O2O是阿里的O2O，不是商家的。”
值得注意的是，阿里巴巴最新一季的財報也顯示，其營收262億元，不及彭博預期中值的276.4億元。巴克萊報告說，對于較預期放慢的天貓商品交易總額（GMV）增長以及整體收入增長表示失望，“如何快速盈利（Monetization）還是投資者最關注的。”
工銀國際分析師You Na表示，阿里巴巴的營收不及預期。隨著越來越多的商戶開始在移動端APP做廣告，營收的增速可能會放緩。相對而言，移動端的收費和增長空間都不及PC端。
或許，當商家在一場場大促中陷入迷茫和反思之時，阿里巴巴須拋出新的玩法、新的故事和新的業態，引起整合行業升級轉型。
“盡量避開價格戰、做好服務，廠家對其支持會更多一些。”某家電代運營部門主管向億邦動力網說道。
在業內人士看來，天貓借助38節全力以赴押寶移動端，可以有效推動阿里巴巴進一步向無線化邁進，從而尋求新的增長點。
另一方面，在淘寶和支付寶移動端均已經開啟本地生活服務入口后，天貓還仍然是以銷售實物類商品為主，其后也有必要完成一次過渡，增加更多的吃喝玩樂內容，從而更加接近線下的shopping mall模式。
“現階段的天貓O2O還存在一些問題。例如我們之前和天貓合作O2O項目，效果一般，還要引導客戶使用支付寶在線下手機支付，用戶體驗不好，每個銷售還要裝個導購寶。”某珠寶自有品牌電商運營主管對這款阿里巴巴推出的工作人員客戶端——導購寶頗有微詞，“你是消費者，喜歡導購員對著手機里的導購寶和你嘮叨嗎？”
就該品牌商透露，為了完成天貓O2O支付寶支付的指標，又不能破壞用戶體驗，只好讓用戶耍開，再人工統計給天貓。“支付寶扣點也比較高，相反銀行則很低。此前的O2O是本末倒置的業務模式，開倒車。”
此外，據商家反饋，之前天貓的訂單，線下門店是沒有物流信息的，阿里自己也無法監控。
某資深電商人士指出，阿里最早的O2O布局，是自己做平臺，圈線下商戶去互動，但本質上還是信息流服務。實際上，阿里巴巴想要以一己之力去大規模覆蓋線下，特別是本地生活這個細分市場橫生的領域，是很難的一件事。
支付寶錢包去年雙12期間的5折大促好好地教育了一把大媽，為阿里和商家一起運營O2O做了實踐。
某國際品牌代理商直言，支付寶真正的意圖是：與連鎖便利店合作，用低價高頻的SKU進行補貼，撬開地面網絡，獲取地面二維網絡的用戶和交易數據。
在形成新的閉環之后，阿里巴巴在線下放開商家來玩，從而無論線上到線下還是線下到線上，都可以經營互動。
“先從空中進入地面零售網絡，形成三維。然后獲取地網的用戶，綁定支付寶，交易信息。最終讓用戶形成支付習慣，這是最可怕的力量。”
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