今年年后，比特幣（BTC）走勢喜人，屢屢登上微博熱搜，吸引了大眾的目光。
沒有登上比特幣列車的投資者，在轉(zhuǎn)身尋覓新的投資標的時，卻發(fā)現(xiàn)平臺幣的高鐵也開走了。
Odaily星球日報統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，今年以來，三大交易所平臺收益均超過比特幣（最高270%），并且創(chuàng)下年內(nèi)新高。
一些獨具慧眼的老韭菜，早在平臺幣上線時，便早早地下了手，如今已經(jīng)坐上了特斯拉。
蟄伏已久的 OKB 也迎來了暴漲。用戶群里談起了換車，特斯拉、奔馳s、寶馬x6……有些群友甚至已經(jīng)行動，將車的內(nèi)飾都發(fā)出來了。
“不搞輛奔馳寶馬，都不好意思說自己有 OKB。”群友解釋道。
沒有上車的新韭菜們，一邊懊悔著自己沒有發(fā)現(xiàn)機遇，錯失了財富自由的機會，一邊又害怕追高，淪為接盤俠。
平臺幣的高鐵，還有上車的機會嗎？
錯過比特幣，又錯過平臺幣
觀望，觀望，總是錯過希望。
對于自己的投資判斷力以及執(zhí)行力，散戶白健表示“病入膏肓，無可救藥”。
“三月份他們說可以買平臺幣，我沒買，一直在觀望。“白健告訴Odaily星球日報，臉上寫滿了懊悔。
白健口中的“他們”，是一群加密基金投資人。
在今年三月初的一場閉門會議上，不少投資人認為 IEO （首次交易所發(fā)行）會推升平臺幣價格，因此建議買入三大交易所（OKEx、火幣、幣安）平臺幣。
不過，當時的白健并未在意。在他看來，“IEO有點虛”，因此選擇了觀望。
直到后來，平臺幣價格開始暴漲。BNB 突破歷史前高，OKB 與 HT 也于本周一（7 月 22 日）創(chuàng)下年內(nèi)新高，三大平臺幣今年漲幅均超過比特幣最高漲幅（270%）。
此時的白健，方如夢初醒。
“那時候 OKB 和 HT 都不到 1 美元。要是當時買了OKB 和 HT 就好了，現(xiàn)在已經(jīng) 2 倍收益了。”白健表示，“當時也沒買比特幣，現(xiàn)在感覺自己錯過了一個億。”
與白健不同，有的老韭菜早早地就在平臺幣上布局。
“（OKB 和 HT）平臺幣剛上線就買了。”資深投資者麥子驕傲地展示自己的戰(zhàn)績，如今他已經(jīng)用幣換了一輛特斯拉。
“沒買 BNB，因為當時幣安根本不具備投資邏輯，實在是太小的平臺了。”錯過了 BNB 的麥子解釋說。
通過平臺幣收益換車的，麥子不是唯一一個。
2018 年 5 月中旬的一天，OK 的用戶群炸開了鍋。不少群友紛紛談論換車，特斯拉、奔馳s、寶馬x6、酷路澤、瑪莎拉蒂都在換車名單中，有些群友甚至已經(jīng)行動，將車的內(nèi)飾都發(fā)出來了。
“不搞輛奔馳寶馬，都不好意思說自己持有 OKB。”群友解釋道。
原來，換車的底氣，來自于過去一個月 OKB 價格的暴漲。彼時，OKB 從低點 0.66 美元攀升至 6.6 美元，漲幅最高接近十倍。
不少倉位較小的韭菜，只能眼巴巴地看著大戶嘚瑟。
除了三大平臺幣，其他交易所的平臺幣今年走勢也相當搶眼：GT（86800%）、MX（9800%）、BIKI（7000%）、ZB（150%）。
相比于大部分空倉觀望的韭菜，一些眼光毒辣的投資者，在此輪平臺幣上漲之前，便已重倉布局。
LinkVC 創(chuàng)始人林嘉鵬告訴 Odaily星球日報，其一直看好平臺幣的發(fā)展。“平臺幣一直是我長期持倉的品種，在整個倉位占比超過 40%。”
“平臺幣有實打?qū)嵉睦麧櫍⑶覕?shù)據(jù)公開記錄在鏈上，相對透明。“林嘉鵬解釋自己投資平臺幣的原因。
某資本創(chuàng)始人華先生則將 10% 的倉位，布置成平臺幣。相比于一些小型交易所，華先生更傾向頭部交易所的平臺幣。
“大部分平臺幣都會死掉，逃不掉的高失敗率創(chuàng)業(yè)定律。優(yōu)質(zhì)平臺幣未來，我個人比較樂觀。”華先生解釋。
對于此番平臺幣行情上揚，白健與一眾散戶始終疑惑不解。
“漲跌我覺得也很正常，只是想不通為什么平臺幣今年表現(xiàn)這么好，甚至比比特幣還搶眼。”白健問出了錯過或早早下車的韭菜的心聲。
暴漲背后的邏輯
平臺幣江湖注定不平靜，BNB、HT、OKB 位列平臺幣市值前三甲，其他平臺幣則淪為二線勢力，排名更加靠后。
平臺幣價值差距為何如此之大？近期平臺幣價格上揚，背后的邏輯又是什么？
華先生認為，牛市來臨，交易平臺本身經(jīng)營狀況得以改善，帶動了平臺幣收益預期的增長，促成了投資者購買，平臺幣價格上漲。
“隨著市場發(fā)展和用戶認知逐漸成熟，投資角度看風險偏好整體下降；加上交易所角色在數(shù)字貨幣領域獨有的頂端地位，投資者自然選擇具有清晰盈利模式和可觀收益的交易所平臺幣作為價值投資的標的。”華先生說。
平臺利潤提升，固然會推動著平臺幣在周期內(nèi)的市場利好。但要讓平臺幣具有更長效的價值保留和體現(xiàn)，還是要作用到真實的應用場景中。上下游布局、生態(tài)建設等，落地更多使用場景，才讓受眾感受到使用價值。
“越容易觸動交易環(huán)節(jié)，越能觸發(fā)交易者本身對該平臺幣的需求。”多位接受采訪的業(yè)內(nèi)人士認為，平臺幣的應用場景才是平臺幣價值支撐的關鍵。
這就是為什么，三大平臺幣一直在擴展自身平臺幣的使用場景，包括抵扣手續(xù)費、建設公鏈生態(tài)等。
目前 BNB 以及 HT 均支持抵扣手續(xù)費，OKB 用于抵扣交易手續(xù)費或許也不日落地。
抵扣手續(xù)費只是平臺幣的應用場景之一，其二便是參與 IEO。
從今年年初開始，各家交易平臺相繼開始進行 IEO，而參與 IEO 的一個前提條件就是持有平臺幣。
“IEO 的造富神話，促使大量投資者涌入市場，購買平臺幣參與 IEO，直接促成幣價上漲。”麥子解釋說。
平臺幣的應用場景之三便是投票上幣。類似火幣的 Fast track 上幣項目，都會要求用戶使用平臺幣進行投票。至今該項目已經(jīng)進行四期，直接推動平臺幣 HT 價格上升。
多位受訪者告訴 Odaily星球日報，除了應用場景以外，平臺幣本身的通縮模型對于平臺幣也是至關重要。
所謂的通縮模型，即通過一系列措施使得平臺幣數(shù)量減少，從而提升其價值。
“受到回購效應的刺激，大家都會傾向去購買平臺幣，推動了價格上漲。”麥子解釋說。
當前，包括 OKex、火幣在內(nèi)的平臺，都會定期回購、銷毀市場上流通的平臺幣，以求推升其價格。
幣安此前也進行了 8 次回購銷毀，但本月 12 日卻宣布，以后優(yōu)先回購銷毀團隊自留平臺幣。這也意味著，未來一段時間，幣安將不會主動銷毀市場流通的 BNB。此舉也引發(fā)了外界議論，質(zhì)疑幣安團隊高位套現(xiàn)。
平臺幣的高鐵，還能上車嗎？
不少沒有上車的韭菜，看著平臺幣一路高歌猛進，心中懊悔不已。
然而，當開車的哨聲吹響時，他們又忐忑不已，害怕追高，成為接盤俠。
平臺幣的高鐵，還能繼續(xù)上車嗎？
現(xiàn)有加密貨幣交易所的整體生態(tài)建設、技術(shù)水平和客戶容量，與傳統(tǒng)金融市場還有很大距離，存在很大的成長空間。這是平臺幣增長的潛力所在。
一位業(yè)內(nèi)行情分析師認為，平臺幣暴漲，除了交易所本身持續(xù)的生態(tài)布局，主要因素還是對加密市場整體偏暖的預期。華爾街機構(gòu)不斷流入，大金融機構(gòu)布局基礎設施；Facebook 的區(qū)塊鏈項目 Libra 讓全球矚目；美國等各國監(jiān)管不斷完善加密貨幣市場的政策……這都讓越來越多的人關注加密市場。
投資者麥子認為，從目前的情況來看，整個平臺幣的上升通道還很穩(wěn)定，價值也在不斷在體現(xiàn)。“如果主流幣在上漲，平臺幣應該還是會繼續(xù)上漲。如果比特幣繼續(xù)瘋狂地往上漲，市場被進一步激活，新用戶繼續(xù)進場，仍然持續(xù)保持賺錢效應，這個事情是 OK 的。”
從對市場的影響看，大家要注意，本輪行情反彈，最先反彈的就是平臺幣，所以，他們是本輪行情的風向標，平臺幣不死，反彈不止。
加密分析師李奧則指出，目前所有的平臺幣使用場景都出現(xiàn)同質(zhì)化現(xiàn)象。因此只有更具創(chuàng)新的玩法，才可能帶來平臺幣價格的攀升。
李奧補充說，創(chuàng)新不是一蹴而就的，在當前的環(huán)境下品牌更強的平臺幣升值空間更大。“我還是傾向三大交易所的平臺幣，其他的（平臺幣）雖然漲得多，但跌得也快，散戶還是得謹慎。”
在采訪過程中，多位受訪對象表示看好頭部交易平臺，尤其是三大交易所的平臺幣。
BNB 已于今年 6 月創(chuàng)下新的歷史高點，隨后價格回落。在李奧看來，BNB 目前已經(jīng)到達一個高點，利潤空間不大，相比而言， OKB 以及 HT 都未達到歷史高點，升值潛力較大。
“HT 利潤好，OKB 價值被低估，市值低。”林嘉鵬同樣認為二者升值潛力較大。
“OKB 我覺得未來如果加入期貨交易費回購，是不錯的，畢竟是 OK 最盈利的板塊。”華先生則更加看好 OKB 的未來。
接受中證網(wǎng)采訪時，Quantking 資管網(wǎng)創(chuàng)始合伙人高成旺也從高凈值人群價值的角度判斷，OKB 或具有更高成長性。“OK 的優(yōu)勢在于合約交易，這項交易往往由機構(gòu)投資者或者專業(yè)投資人操盤，帶來的資金量更大、影響力更廣。”
生態(tài)建設上，今年以來 OKEx 陸續(xù)宣告相關利好消息：上線其公鏈 OKChain 的測試網(wǎng)絡、發(fā)行穩(wěn)定幣、啟動 OKB 回購銷毀計劃等。根據(jù) CryptoRank 數(shù)據(jù)，OKEx 的 IEO 歷史最高回報率排名前三。
7 月 22 日，OKB 再次一馬當先，領漲平臺幣；一度達到 2.75 美元，2 日漲幅超過 30%，創(chuàng)下年內(nèi)新高，顯示出一定的發(fā)力跡象。
然而，OKB 漲幅相較于 OKEx 業(yè)務增長存在明顯的滯后反應。目前 OKB 在三大平臺幣中價格最低，市值最小。
“這與其 2018年 以來保守的市場推廣策略有關，并且此前 OKB 運營機制反復不定，也一定程度上阻礙了用戶對 OKB 長期價值的預估。”海外研究機構(gòu) Shinobicapital 解釋 OKB 價格持續(xù)低迷的原因。
Shinobicapital 公司也對 OKB 進行了建模測算。根據(jù)該公司數(shù)據(jù)，預計在 2020 年年末，OKB 的價格將為 30.75 美元，市值約合 70.86 億美元。這也意味著，目前的價格仍然有 10 倍的漲幅空間。
不過，幣市價格向來風格詭異，建議用戶也需要注意風險。
知密大學發(fā)起人劉昌用提醒，平臺幣還是要去看平臺本身是否足夠的安全可靠，是否有足夠的盈利水平及發(fā)展空間。
“平臺幣是一種中心化的密碼證券，即采用了密碼技術(shù)，以私人信用背書的權(quán)益證明。”他認為，平臺幣的前景非常依賴「人品」。“平臺幣的前景不僅依賴于平臺運營的好壞和市場機遇，還高度依賴平臺運營方的能力和品德。”
OKB 以及 HT 接下來到底會如何走，還是離不開各自平臺的發(fā)展。如果交易所業(yè)務增長不如預期，用戶也會用自己的腳投票。
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