據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)，李克強(qiáng)今日在重慶召開的部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會(huì)議上指出，要加快鐵路建設(shè)，繼續(xù)以中西部地區(qū)為重點(diǎn)加強(qiáng)鐵路重大項(xiàng)目建設(shè)。

他還稱，要同時(shí)抓好資金安排落實(shí)，尤其要通過深化改革大力創(chuàng)新投融資機(jī)制，在吸引社會(huì)資本進(jìn)入上取得更大進(jìn)展。

李克強(qiáng)同時(shí)強(qiáng)調(diào)，確保全面完成今年鐵路建設(shè)投資8000億元以上、新投產(chǎn)里程8000公里以上的目標(biāo)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添新動(dòng)能。

中央高度重視鐵路建設(shè)發(fā)展，對(duì)中西部地區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目尤為關(guān)注。此前，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖曾在2015年全路工作會(huì)議上也稱，中鐵總以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，確保完成“十二五”鐵路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)。

同日，國(guó)務(wù)院副總理馬凱也在上述會(huì)議上指出，今年鐵路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)與去年大體相當(dāng)，但是工作難度加大、面臨挑戰(zhàn)增多，必須迎難而上，采取更加有力有效措施，扎扎實(shí)實(shí)作好各項(xiàng)工作。

馬凱表示，要加大重點(diǎn)在建項(xiàng)目組織實(shí)施力度。加快推進(jìn)新開工項(xiàng)目前期工作。對(duì)今年安排的60個(gè)新開工項(xiàng)目。

華爾街見聞今日援引財(cái)新網(wǎng)報(bào)道發(fā)文，知情人稱，國(guó)家鐵路局初擬“十三五”期間建設(shè)鐵路新線2.3萬公里，總投資2.8萬億元。

中國(guó)鐵路總公司相關(guān)人士表示， 2.8萬億僅是目前初擬數(shù)字，最終投資額極有可能超過該預(yù)算，極有可能完成4萬億鐵路建設(shè)投資。

李克強(qiáng)對(duì)發(fā)展中國(guó)鐵路的積極性頗高，他在多個(gè)國(guó)家不遺余力地推介中國(guó)高鐵。他的努力開始體現(xiàn)在中國(guó)鐵建行業(yè)創(chuàng)紀(jì)錄的利潤(rùn)上。華爾街見聞提及，2014年，中國(guó)四家最大的鐵路裝備和建筑公司產(chǎn)生的利潤(rùn)創(chuàng)下歷史新高。不僅如此，高層還將中國(guó)南車與北車合并，旨在刺激更多高科技鐵路設(shè)備出口。

對(duì)于鐵路建設(shè)資金來源問題，馬凱指出，要深化鐵路建設(shè)投融資體制改革，多渠道籌集建設(shè)資金，積極破解征地拆遷難題，推進(jìn)鐵路土地綜合開發(fā)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施落實(shí)，進(jìn)一步形成加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的整體合力。

中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢(mèng)恕也曾稱：“按照目前的發(fā)展形勢(shì)，‘十三五’期間鐵路建設(shè)和投資仍將處于高位。現(xiàn)在鐵總已經(jīng)負(fù)債累累，地方政府也面臨著非常大的財(cái)政壓力，鐵路建設(shè)將更多向社會(huì)資本放開。”