國內造型人才的短缺以及近幾年造型業務的操作案例讓人感覺普遍缺少大師級的眼光和汽車文化沉淀,急功近利者居多,所以本人將一些體會寫下來,希望對學習汽車造型的人士能有所幫助,也希望有更多有識之士提出更有可行的建議.
十二點思考--
1.思想要開放—不限于本企業文化和經營模式，不限于自身環境束縛，跳出國內造型局限，吸收可操作的國外特色；
2.性格要無束—心胸開闊，溝通無界，做到創意無限；
3.做獨立特行者—通過形成自己階段性的獨創積累成自己的風格；
4.積累要系統—豐富的經驗來自積累，積累來自“有心”，“有心”需掌握方法，方法來自系統總結和持之以恒.
5.研究有方向—人生不斷尋求自我定位，方向是關鍵，要分階段和興趣，要按照短期、中期、長期或其它適合自己的階段設定,依據興趣完成階段性的研究成果.
6.目標分階段—目標分解是關鍵，不可能一步登天，所以按照自己掌控的資源、現有能力、興趣和環境將目標階段化、實體化即可實行和可操作；
7.學習要有方法—首先要學會掌握盡可能多的資源—自己的和別人的或有目的收集的；其次如何進行分類整理和進行趨勢分析，如何提煉創意靈感和提高技法、如何
8.總結成案例—沒有總結就不能系統知道自己的弱項，沒有案例就不能做到系統積累,國內年輕一代的造型設計師不喜歡寫論文和平臺車型造型分析,大家看國外造型雜志有幾篇是國內造型師手筆?
9.成果是論文—業績就是成果和展示，最直接的手段就是論文和心得交流,大家看看設計師之夜的組織以及結果--效果如何?變成部分人的社交場所,大家能拿出來交流的內容是那么貧乏和沒有激情；
10.掌控大資源—任何業務必須有充足的資源支持，造型業務資源是什么？第一是人或公司，第二是有國外豐富設計經驗的人或公司，第三是有不同車型設計經驗的人或公司，第四是汽車企業文化與理念和企業產品發展規劃等，第五是汽車圖片資源、造型案例、業務流程和工程要素庫，第六是造型業務所需的軟硬件支持等等。可能還有其它，請大家補充！
11.突破主細節—局部是基礎，全局是關鍵，細節決定成敗，國內造型師的細節研究還沒有突破，大多數人就想實現整車的造型突破，所以我認為主細節的突破是關鍵，象企業標識的理解和造型認識、前后圍特點中造型要素的把握等。
12.把握大局觀—從平臺、系列車型、整車到系統，把握好大局觀，同時充分重視創意靈感、造型要素等局部細節，才能做到集大成而成功。
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